TPE阻燃料在UL1581中的燃燒方式及判定標準[ 08-22 08:53 ]

  有一個客戶咨詢我，關于 TPE阻燃 到底是個什么樣的概念，其實我可以很明確的告訴你們，阻燃并不是我們所說的用打火機點燃做出的產品來做測試這么簡單，原來阻燃也是有很多的標準的。下面我跟大家仔細介紹一下。 TPE阻燃料在UL1581中的燃燒方式及判定標準 UL1581中的電線燃燒方式： VW-1：垂直燃燒測試(UL電線燃燒等級)； FT1：垂直燃燒測試； FT2：水平燃燒測試； FT4：垂直燃燒測試； FT6：水平燃燒和煙熏測試。(FT類的燃燒等級是CSA標準的電線燃燒等級)； 以

熱塑性彈性體TPE/TPR的特性[ 08-18 15:17 ]

  熱塑性彈性體是對 TPE ，TPR,TPV,TPU的總稱。而我們現(xiàn)在說的是TPE和TPR之間共同的特性，因為TPE與TPR之間區(qū)別并不是很大，TPE是以SEBS為基材而生產出來的，TPR是以SBS為基材生產出來的。TPE是以SEBS為基材生產的，所以抗老化等方面要強于TPR，而TPR強于TPE的方面就是TPR的粘度比TPE要好。     TPE與TPR的特性：   1、材料有半透明、高透明、本白色、白色、黑色。等供選擇；   2、

TPE的硬度該如何控制[ 08-16 08:41 ]

  關于 TPE的硬度 如何控制，以前這個問題困擾了我很久，最近去客戶那里試料才慢慢懂得，其實做TPE這個行業(yè)最主要的就是沉淀或者說要有一定的技術，也不是說做TPE，做所有的原材料都是一樣的道理。技術到位了，我們在與客人的溝通中就可以理解客戶深層次的需求。最初的時候，我認為TPE硬度就是充油變軟，加PP變硬，去客戶那里試料，他需要的是我們公司很有優(yōu)勢的TPE透明料，度數(shù)越低充油就會很多，充油的最大的作用是改善SEBS/SBS的流動性：SEBS/SBS的流動不好，加工性能較差，無法做成100%的TPE/TP

TPE/TPR的優(yōu)勢和性能[ 08-15 15:06 ]

熱塑性彈性體 TPE、TPR 材料不僅具有塑料的高彈性，而且具有注塑材料的高可加工性能，使用非常的廣泛，具有諸多優(yōu)良的傳統(tǒng)，那么針對熱塑性彈性體的強大優(yōu)勢來做一番介紹。   熱塑性彈性體具有安全無毒的特質，并且硬度也是對著加工過程中的材料和相關混合物使用的不同而不同，著色性也是非常的好，在生產中也是可以根據(jù)需要生產出需要的產品，顏色可以滿足各種不同的需求。并且觸感也是比較柔軟，耐打壓抗疲勞，對于高低溫的耐力也是非常的不錯。加工的性能也很優(yōu)越，加工的操作流程相對簡單，節(jié)省了很多同類產品的生產復雜過程。

TPE如何提高斷裂伸長率[ 08-05 08:54 ]

  斷裂伸長率概念及表述：斷裂伸長率是表征材料受外力拉伸伸長變形的能力，通常以阿拉伯數(shù)字加%表述。比如，一種材料原始長度是100mm，受外力拉伸，拉伸至300mm時材料斷裂，那么該材料的拉伸伸長率就是300%。   斷裂伸長率與分子量、聚集態(tài)、相結構多少也是有關系的，但是從根本上講，還是與大分子柔性有關。下面以PP為例說明。   一、與分子量有關，但是大分子柔性已經(jīng)考慮了分子量因素，分子量大的材料，柔順性好.分子量本身較小的話，分子發(fā)生柔順變形的機會小。.就像一塊小的鋼

TPE為醫(yī)療器械制造業(yè)帶來的益處[ 08-04 14:00 ]

  自由設計   設計創(chuàng)新是TPE的重要特色，為了更好地實現(xiàn)自由設計，醫(yī)療器械制造商可以采用二次注塑成型和注射成型而不是熱固性塑料加工中所用的模壓成型工藝。二次注塑成型是將一種材料（通常為TPE）注入另一種材料（一般是剛性塑料基材）的上方。如果能在TPE供應商的指導下選擇正確的材料，二次注塑成型TPE與其塑料基材之間能形成高強度粘合作用，并在整個產品生命周期中都能保持正常。在二次注塑成型中，無需使用底漆或粘合劑來實現(xiàn)兩種材料的最佳粘合效果。二次注塑成型TPE具有觸感柔軟、外表美觀、握持性更

TPE/TPR材料表面發(fā)白不耐刮的原因及解決辦法[ 08-04 09:01 ]

  TPE/TPR材料表面為什么出現(xiàn)發(fā)白，容易刮白現(xiàn)象？   現(xiàn)象一、TPE/TPR材料不耐刮，容易刮白   原因分析：TPE/TPR生產配方中填充白色粉末料偏多，橡膠料成分減少。由于白色填充物只是與橡膠相物理混合，不存在化學反應，因此用手刮很容易刮出白色物。對于一些黑色和彩色制品，制品刮白，不耐刮現(xiàn)象會影響制品外觀。   解決辦法：選用含白色填充料相對較少的TPE,TPR牌號。     現(xiàn)象二、TPE/TPR材料表面

彈性體塑料在車用材料的應用[ 08-02 08:24 ]

  30多年來，塑料在汽車中的應用不斷增多。目前，國內汽車用塑料平均占總材料的7%，而德國已達到15%，可見汽車塑料業(yè)的前景十分樂觀。從現(xiàn)代汽車使用的材料來看，無論是外裝飾件、內裝飾件，還是功能與結構件，到處都可以看到塑料制作的影子。外裝飾件的應用特點是以塑代鋼，減輕汽車自重，主要部件有保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等；內裝飾件的主要部件有儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等；功能與結構件主要有郵箱、散熱器水室、空氣過濾器罩、風扇葉等。     保險

TPE包膠尼龍改善粘接性的問題[ 08-01 15:06 ]

  TPE包膠尼龍 （主要指PA6，PA66及其加纖改性工程塑料），主要應用于廚具餐具手柄，電動電鉆工具手柄，電器產品配件等。TPE軟膠可通過配方改性來調整硬度，用于包膠尼龍的TPE軟膠，一般硬度范圍在ShoreA40~80度，其中以硬度60度左右最為常見。TPE與尼龍PA的復合注塑/包覆成型，一般采用雙色注塑機或者普通注塑機（需開兩套模具，一套模具注塑尼龍制件，另一套模具用于將TPE軟膠包覆成型到PA尼龍表面，先注塑尼龍制件，再將TPE注塑粘射到尼龍件表面）等設備來完成。目前，很多用戶在做TPE包膠尼龍

TPE包膠小訣竅[ 08-01 08:51 ]

   最近常聽到 TPE包膠 相關方面的疑問，今天就給大家介紹下TPE包膠的相關情況。通常TPE包膠會遇到兩種情況：一、被包膠材料的基材是非極性的（比如PP，PE等非極性基材的）；二、被包膠材料的基材是極性的（比如ABS,PA等極性基材的）。通常后者經(jīng)常出現(xiàn)問題，出現(xiàn)的問題基本都是包膠的粘結性不好，難以包上。      為什么粘結性不好呢？因為TPE與被包膠基材不相容，其實舉個最簡單的例子就是水上漂層油，水就相當于極性的基材（如PA,ABS等），油就

TPE擠出造粒顆粒質量的常見問題及解決方法[ 07-31 14:54 ]

    TPE擠出造粒是很多廠家最常見的一種生產方法，而擠出造粒就會出現(xiàn)各種各樣的問題，其實這些問題不僅我們會有，我們的客戶注塑的時候也會出現(xiàn)類似的問題，那么這些常見的問題到底如何去快速的解決呢？   1長條 一般大于正常料粒2倍的長度均視為長條。 產生原因主要有開機拉條或斷條、料條方向不是直線、料條浸水不合適、切粒機刀具出現(xiàn)磨損或有缺口等。主要解決措施： 1) 正常生產時調節(jié)料條進入切粒機的方向和調節(jié)浸水長度； 2) 生產時斷條嚴重需調整擠出工藝； 3) 注意切粒機

熱塑性彈性體TPE 不需要像橡膠一樣塑煉[ 07-24 08:53 ]

  熱塑性彈性體TPE 市場已經(jīng)呈現(xiàn)多元化的速度成長，但是本人進入這個行業(yè)的時間也不是很長，對各方面的知識還是有所欠缺，所以我們的網(wǎng)站上很多的文章知識性不是很強，但是又有朋友跟我說，你們網(wǎng)站必須做體驗型的網(wǎng)站，必須要放點專業(yè)點的東西，我考錄了很久，因為專業(yè)的我又不是很懂，所以特地借鑒一下他人的文章分享給大家。   塑煉是熱固性橡膠的專用術語。對于熱固性橡膠特別是天然橡膠生膠而言，一般都需要使用開煉機、密煉機進行塑煉，估計這很多人都很熟悉，塑煉的目的是使橡膠的大分子鏈斷裂降解破壞，起到降低分

[久爍]TPE數(shù)據(jù)線材（阻燃類）的發(fā)展[ 07-23 14:51 ]

  數(shù)據(jù)線使用TPE作為外被的時間已經(jīng)是有幾年的歷史了， TPE數(shù)據(jù)線材（阻燃類） ，第一代十溴類,第二代氫氧類,第三代紅磷類，第四代磷氮類，第五代不含磷化氫磷氮類。     第一代十溴類TPE數(shù)據(jù)線材的優(yōu)點是阻燃效果好，缺點是溴是有毒物質，是鹵素，燃燒會產生毒霧，但是這類產品可以在低溫負15攝氏度，與高溫80-90攝氏度之間。   第二代氫氧類TPE數(shù)據(jù)線材的優(yōu)點是價格便宜，但是缺點很明顯，因為價格便宜，所以不耐老化，不耐低溫，而且無彈性。

TPE阻燃測試HB級別怎么定[ 07-22 14:53 ]

  這是一篇江總發(fā)的文章，我看了是一篇關于TPE的阻燃方面的文章，很專業(yè)，確實不錯，而我自己也沒有這方面的知識，所以只好先將江總的文章分享給大家學習，以后有了能力自己系統(tǒng)寫出來在分享給大家。   按UL94規(guī)格判定的材料阻燃性水平。試驗類型包括HB、V、5V等。等級由低到高依次為HB、v-2、v-1、v-0、5VA、5VB。阻燃材料一般是指V-0以上的材料。HB試驗、V試驗和5V試驗各不相同，但卡上有時會將2個試驗結果合并起來（如“V-0、5VA”）。 &nb

[TPE]為什么不需要像橡膠一樣補強[ 07-18 08:51 ]

  這是一篇很專業(yè)的文章，當然也不是我原創(chuàng)的，但是知識確實存在的。而且確實也有很多客戶問到這樣的問題，在此我借此文向大家分享一下為什么 熱塑性彈性體 會有優(yōu)勢。在熱固性橡膠行業(yè)，填料補強具有非常關鍵的作用，補強的含義是通過填料的加入大幅度提高橡膠的拉伸強度、撕裂強度和耐磨耗性能。很多非補強橡膠如果沒有補強基本沒有使用價值，通過填料如炭黑的補強，不少橡膠的拉伸強度能提高幾倍到十幾倍，如SBR未補強前為2.5-3.5Mpa，炭黑補強后可達20-26Mpa，EPDM未補強前為3-6Mpa，炭黑補強后可達15-2

TPE造粒熔體破裂[ 07-11 08:58 ]

   這是我在論壇上看到的一篇關于 TPE 拉條切粒時熔體破裂的帖子，我覺得很值得我學習，所以我特意把他轉到我們的官網(wǎng)上分享給大家。TPE一般都是很雙螺桿擠出機，或者是水環(huán)切，也可以通過水槽拉條切粒，這是大家都知道的。熔體破裂時很常見的一種問題，做吹塑的材料一般熔體強度要大于擠出級材料，擠出級材料溶體強度一般要求大于注塑級。這個和螺桿的擠出速度相關的，如果速度越快溫度越高，流動性是越好的，但是相反的溶體強度越低。     降低低轉速或者降低溫度都無法從工藝上解決問題

如何讓您的TPE/TPR產品更有光澤[ 06-26 14:50 ]

  最近在QQ群里有被問到如何讓自己的TPR產品更有光澤，反之意思就是這位朋友他們的產品在使用TPR顆粒做出來以后表面會暗淡無光，或者說光澤，色澤不均勻，我也沒有去問，因為也不知道是客戶還是同行，但是后來又在無意中看到這個話題，我就順便記錄下來，分享給大家。   對于這種現(xiàn)象，總結歸納一下就有九點：   (1)注射速度過快，材料滯留時間過長也會引起制品表面光澤下降   問題解決方案：應該降低注射速度，減少滯留時間。   (2)材料熱穩(wěn)定性

TPE在汽車上的廣泛應用[ 06-04 08:39 ]

  昨天有在網(wǎng)站上寫到過我們久爍TPE與汽車客戶的案例，很多朋友都很感興趣，特意打電話來問我，我們TPE到底在汽車上應用到了幾許，對于這個結果，我還是倍感欣慰，我們的TPE不僅可以做到客戶認同，還可以讓更多的朋友也全面認識到我們的TPE產品，不僅可以豐富大家的知識量，還可以帶給我們更多的快樂。     那么我今天就給大家全面的介紹一下我們的熱塑性彈性體可以在汽車上用到的各種產品，包括膠管、傳動帶、安全氣囊、減震器、密封件和密封條，以及內外裝飾材料七大類別，以下為TP

TPR的三步合成法[ 05-31 08:35 ]

  在TPR的三步合成中，由于單體苯乙烯和丁二烯是分批加入的，因此，其聚合反應涉及三方面的聚合動力學問題。     ①由丁基鋰引發(fā)St聚合成活性PS-Li；②由PS-Li引發(fā)丁二烯聚合成活性PS-PB-Li；③由PS-PB-Li聚合成PS-PB-PS-Li。在這三步中，由于負離子活性種的改變，其相應聚合物動力學也產生變化，從而影響到聚合過程的控制。詳細了解和掌握變化規(guī)律是SBS聚合過程的自動控制的基本依據(jù)。下面介紹我們在SBS聚合工藝和工程研發(fā)過程中對恒溫聚合和變溫

關于我對TPR和TPE包膠的學習[ 05-29 08:38 ]

    作為新進久爍TPE的員工，我對于各方面產品都還是處于似懂非懂的狀態(tài)，公司特地安排我們的工程師助理來給我講解什么是包膠，TPE和TPR可以包膠那些產品，我覺得這些知識點都是很有用的，特地寫出來供大家指正，以加強我的學習效果。   TPE和TPR的包膠通常指的是采用二次注塑（先注塑PP之類的，在注塑TPR）的方式，將TPR軟膠包膠射粘在PP制品表面，TPE和TPR還可以包膠在剛性制品上（如塑料，金屬，），哪包膠之后會產生哪些好處呢？1，可以提高產品的美觀度，增強